543.第543章 石碌的麻烦事（第2 / 3页）

当然了，刘星礼会不会因此而怒火大发还是小事，如果真的影响到了昌化那边冶金部门的生产安排，那乔志亚和田叶友下次回到三亚述职的时候，恐怕日子就不是那么好过了。

乔志亚没等田叶友答话，便自行摇摇头道：“这样不行，时间太慢，得尽快恢复生产。还有什么别的办法？”

田叶友摊手道：“我们现在又没什么工程机械可用，唯一的解决办法就是人力，你要快，那就只能投入更多的人力。现在一号矿坑剩下的劳工就只有三百人左右，每天能够挖多少方土石，你应该也是有数的。”

乔志亚皱着眉头想了一阵，才应道：“我再调五百人给你，三班倒，晚上也别停工，尽快把这里处理好！”

“事故原因是什么？”乔志亚听完伤亡状况之后反倒是松了一口气，这个数字基本还是处在可控的范围内，即不至于影响到今后的矿山生产，也没有达到在执委会那里难以交差的程度。当然最重要的是，死在坑底的这些劳工都是苦役营的编制，而非正式入籍的归化民，其价值是不可同日而语的。

“大概跟前些天的降雨有关。”田叶友解释道：“这里的表面土层开挖之后，下面都是碎石，再被雨水一浸泡，稳固程度就很低了。听逃出来的劳工说，当时是一辆矿车压塌了矿坑顶端的一截路面，结果就导致了连锁反应，土石方滑到坑底的时候已经不是人力所能抵抗的程度了。”

“那一号矿坑的生产会因此中断多久？”这个问题才是乔志亚真正所在乎的事情。

“这就是我专门把你叫过来看现场的原因。”田叶友作势招呼道：“你跟我去矿坑边上看看情况再说。”

乔志亚依言跟着田叶友来到矿坑边，可以很清楚地看到矿坑的其中一面已经没有了一圈圈的矿车输送通道，取而代之的一片碎石所形成的斜坡，一直通到矿坑底部。由于目前石碌这边还并没有像田独铁矿那样安装蒸汽动力的矿石运输车，暂时还只能用较为原始的方式，由畜力拉动的板车沿着矿坑壁上的环形道路一路绕行。这滑坡把道路一埋住，矿石就没办法从矿坑下部运出来了。

“至少需要三至五个工作日来重新挖通输送通道。”田叶友指着矿坑给出了时间表：“当然这是在一切顺利的情况下，如果这几天继续下雨，很难保证会不会在施工期间发生下一次的塌方。”

“也就是说我们在此期间要损失差不多一半的产能？”乔志亚的眉头忍不住皱了起来：“我们这边耽搁个几天倒是小事，但昌化那边受的影响可就大了。”

工业部所设计的煤铁复合产业基地充分考虑了原料和能源的分布地，将安南黑土港出产的煤和石碌出产的铁矿石在昌化地区进行集中，然后生产钢铁。昌化从去年开始便已经提前修建

了数座炼铁炼钢的高炉，还有数量庞大的炭窑，并且早就开始了对产业工人的上岗培训。

这边石碌铁矿投产之后，昌化的炉子就开始日夜不息地运作起来了。而这些炼铁炼钢的炉子如果因为原材料的供应中断而熄火，对于冶金部门的财力人力物力都将是极大的浪费。现在在昌化主持工作的是工业部的刘星礼，海汉目前技术水平最高的冶金专家，同时也是一个做事一板一眼的人，乔志亚想到他每个礼拜跟自己核对矿石供应量的认真模样就有些头疼，少了一两吨矿石就跟割了他的肉一样，要是减少一半的供应量，这个家伙会不会坐火车跑到石碌矿区来找自己撕个痛快？