第774章 高昂的费用（第4更，兄弟们订阅月票呢！）（第1 / 3页）

只是，按照他这所列的，后勤物资保障什么的都先放下不谈，单说飞机和配件，就得近四百万美刀。再看那些人员的薪酬，光飞行员月薪，按照他的说的200人的数量，平均起来每月十二三万美刀左右，这一年可又得一百五十万美刀。还有同样薪酬不便宜的维修技师，可能这一年也需要一百万美刀，再加上地勤和各种保障人员，一年光人员薪水的投入，就是近四百万美刀。

如果再把这些物资运回中国，再装备上足够的弹药和油料和各类保障，也就是说这第一年的投入，就高达九百万美刀左右，后续的投入将更是惊人。

看着两位大佬看着自己所列的种种物资及价格在吸冷气，周大鹏有些不好意思的摸摸脑袋，道：“我的梦想，就是当一名空中指挥官，这些都是我这一两年仔细琢磨过的，想让一支空军拥有强的战斗力，就得用最强的装备和最好的待遇，就是钱用得有些多了。”

抗战之还我河山

见两位大佬有所意动，周大鹏更是来劲了，屁颠屁颠的去拿来纸笔。

奋笔疾书，“唰唰”在纸上写起来。直到一整张白纸写完，周大鹏才有些亢奋地将自己所书写的文字内容放在刘浪和司徒美堂面前。

这是一份周大鹏自己草拟的飞机设备购置清单以及人员构成和美籍人员薪酬以及总费用核算。

美国外销型“f11c-iii型”战斗轰炸机六十架，单价25000美刀，总计150万美刀。

“a12雪莱克”攻击机三十架，单价27000美刀，总计81万美刀。

每架飞机需要购置两到三台发动机备用以及其他备用零件需要费用大约150万美金。

招募飞行员200人，华籍飞行员100人，美籍飞行员100人，地勤及飞机维修人员400人（地勤人员可以由中国本土招募聘请，可减去200人）。飞行员月薪酬按照级别500至800美金，维修技师每月300至500美金。

同时，飞行员享受飞行补贴，每飞行100小时，将奖励500美刀；享受战斗补贴，每进行一次战斗，奖励200美刀，击落一架敌机，奖励500美刀。

这还不算，周大鹏甚至将后勤供应所需物资等等都列得清清楚楚。想来，这些数据在他的脑海里已经不是停留一天两天了，那也许是一月甚至数月了，否则，没人能如此之快就将这些事无巨细的数据都给马上列出来的。