第两百五十八章 一哥的位置！（第2 / 4页）
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是啊，推重比达到了10。且油耗比普惠公司同类型民用涡扇发动机要低几个百分点，太了不起了。
不但油耗低，而且噪音也低，发动机震动也小，如果有客机装上这样的发动机。乘坐起来肯定非常的舒适。
..
李天峰见大家一阵阵低声热议，大家脸上尽是精彩的神色，李天峰不禁高兴得微微一笑，抬起手，往下压了压，示意大家保持安静。
很快，整个会议室之中就安静下来，大家都微微激动和喜悦的看着李天峰，而李天峰则清一庆嗓子，朗声的道。
发动机性能：起飞推力为1800023000 kg。
涵道比：5.2
总压比：36
发动机长度：2645 mm。
发动机净重：2185 kg
孙小平介绍得比较详细，这是第一次正式全面向大家公布这一款我们风扇发动机的详细参数和性能，作为设计人员当然也知道这些，但工艺技术部的工艺技术人员第一次这么详细的知道。
随着孙小平的介绍，大家脸上的表情渐渐的精彩。这样的一款涡轮轴发动机，绝对世界一流，一旦研制成功，绝对是放了一颗卫星上天。
待孙小平介绍完毕，不少人的脸色微微激动，看向李天峰的眼神明显不一样，充满了敬佩，这样一款发动机。大家知道，真正技术掌舵的就是李天峰。
更有部分人低声交流。或是侧着头，或是扭过身子，和身边的人交流起来，且不时的一阵阵的惊叹。
老杨，第四代涡轮风扇发动机啊