第三百五十五章 进入部件组装（第2 / 3页）

此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者 604challenger 604等型号喷气式公务飞机的包机服务。

在李天峰心目之中，庞巴迪公司是自己需要极力争取的合作伙伴，不过，对方好像不温不火，并没有表现出自己想象之中的热情。

想着庞巴迪公司，李天峰心中想到，这样的一家公司，绝对不能放弃，让我想一想，必须寻找一个突破口才行。

时间也过得真快，迈过十一月份进入了十二月份，在涡扇17发动机的试车台上，第一台批量生产的涡扇17发动机正在进行试车。

此前生产的那几台涡扇17发动机，属于原型机，主要用来试验和验证，属于0批或是00批的发动机，这样的发动机，自然不能交付用户使用。

张海平道：李总，不要这么看国内市场嘛，只要发动机综合性能出色。军方也是需要的嘛。

一万磅等级的大涵道比涡轮风扇发动机军方也需要，闻言，李天峰一阵惊喜。

张海平又道：李总，国内的市场我建议你考察考察，当然。如果能再和庞巴迪公司形成合作，那就更加好，这是一家不错的支线客机制造商。

李天峰道：张主任，国内的市场，我正准备成立一个市场调查组，进行一番详细的需求调查，至于庞巴迪公司嘛，虽然暂时有一定的困难，不过，我们正在努力。

张海平道：李总，如果有什么需要，只要我能帮上忙，一定要和我讲，不用将我当成外人。

这批量生产的涡扇17发动机，才是要交付用户使用的发动机，不管是商飞公司，还是巴西航空工业公司，都需要涡扇17发动机，其中又以巴西航空工业公司需求量最大。

涡扇16发动机，早在几个月之前实现批量生产，主要交付商飞公司一少部分，大部分交付巴西航空工业公司，装于巴西航空工业公司那几款一百座级以上的客机，一架飞机两台。

第一批涡扇16发动机交付巴西方面之后，可能是真的意识到发动机的性能不错，巴西方面已经打来数次电话，催促交付涡扇17发动机。

李天峰想让自己的发动机，不管是涡扇16发动机，还是涡扇17发动机，占据巴西航空公司采购发动机比较大的份额，李天峰非常重视这两款发动机的生产。

李天峰客气的道：张主任，那首先谢谢你，到时有什么需要帮忙的事情，我一定给你打电话。

和张海平聊了很久，放下电话之后，李天峰心中想到，涡扇16，涡扇17发动机开始批量生产，自己的tfws003型涡轮风扇发动机也即将进行第一台原型机的组装，市场开拓的事宜，也真该提上日程了。

庞巴迪公司嘛，想到这家公司，李天峰不禁又浮现出了这家公司的详细资料。

庞巴迪公司是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际通运输设备制造商。主要产品有支线飞机公务喷气飞机铁路及高速铁路机车城市轨道交通设备等。

庞巴迪也是中国大陆支线飞机的主要供应商，目前，国内共有7家航空公司采购庞巴迪的支线客机。