第三百六十四章 绝密等级（第3 / 4页）

少将同志没有理会中航集团方面的反应，继续道：这一款发动机，为第四代小函道比涡轮风扇发动机，将来主要用于歼十的动力，也可以用于歼十一。

第四代小函道比涡轮风扇发动机

中航集团方面的人微微惊异，没有想到起点这么高，顿时觉得压力山大，甚至有人马上就提出了异议。

不好意思，我打断一下，在没有合适核心机或可借鉴发动机的情况下，一下子就展开第四代代小函道比涡轮风扇发动机的研制，是不是起点太高，在两年之内完成这样一款发动机的研制，我觉得对我们来说，难度实在太大。

国内的现状，几乎每一款航空发动机的研发，都是测绘或仿制，即使号称具有自主知识产权的太行发动机，也是在美国人的技术基础上进行改进。

两人渐渐的相谈甚欢，不知不觉，两人又谈到了军方即将下达的发动机研制任务上。

林总道：李总，这次军方将分别向我们下达研制任务，我们将展开竞争，谁的发动机优秀，到时就采用谁的发动机，李总，你有何感想。

李天峰道：林总，和你们这样的超级大公司展开竞争，我们压力很大，到时，你们可要让着一点哦。

林总哈哈一笑，然后道：李总，你们已经成功研制三款大函道比涡轮风扇发动机，且都是第四代发动机，已经有足够的经验，这样说，你太谦虚了。

李天峰也是哈哈一笑，虽然是竞争，但并不影响双方彼此之间的和气。

中美关系改善的八十年代，中国从美国进口了与f100同级的航改陆用燃汽轮机，这是太行发动机核心机的重要技术来源之一；二是自研改进。才有了现在的太行发动机。

两人聊着天，上午九点整，军方一行人进入会议室，领头的是一名少将，军方人员就坐，会议正式开始。

少将同志先是介绍了一番目前歼十，歼十一的情况，尤其重点是这两款战机的发动机情况，然后介绍下一款即将要研制的新型航空发动机的情况。

少将同志道：这一款即将展开研制的新型航空发动机，由中航集团和天峰科技公司同时展开研制，要求今年年底之前全面完成设计，明年年底之前完成第一台原型机的总装。

这就相当于两年的时间，今年和明年，两年的时间之内，就要完成第一台原型机的总装，在时间上，属于非常紧迫的。

参加会议的中航集团的众人，都是悄悄的对视一眼，都明显感觉到了时间的紧迫性。天峰科技公司的众人，倒是脸色比较正常，两年的时间，李天峰看来，应该也足够了。