第三百七十三章 展开全面设计（第2 / 3页）

李天峰承诺，自己亲自参与这一款发动机的设计，总体设计上，李天峰亲自把关，一些关键零部件的设计，李天峰会亲自设计。

在自己的办公室之中，李天峰正在展开风扇叶片的设计，因为涡扇20发动机是小函道比涡轮风扇发动机，风扇尺寸大大缩小，减小迎风面积，以利于超音速飞行。

民航客机，要考虑经济性和省油，一般都是亚音速飞行，如巡航速度一般是0.8马赫，而战机一般是超音速巡航，巡航速度一般都在一马赫以上，甚至以两至三马赫的速度飞行。

风扇的设计非常重要，非常关键，谁说小函道比发动机就不需要省油，即使涡扇20发动机，在保证性能的前提下，要设计得尽可能进行省油，燃油利用率高，同样燃油的情况之下，意味着战机能飞得越远，作战半径更大。

发动机燃油利用率高不高，燃烧室是一个方面，风扇也是一个方面，也就是说，风扇的设计非常重要和关键。

原来是这样，大家基本已经明白了，既然调调已经定下来了，加之这份设计技术大纲确实无可挑剔，大家即使是集思广益，也只提了一些不是毛病的毛病。

李天峰道：既然大家都基本没有任何疑问，那从今天开始，我们就展开这一款发动机的全面设计工作，军方要求我们是今年全面完成设计工作，明年进入零件的试制阶段并完成第一台原型机的总装，不过，我看我们在时间上还可以稍稍提前一点。

说完，李天峰道：我给大家六个月的时间，全面完成涡扇20发动机的设计工作，大家有没有信心

有

大家一起，几乎没有任何的迟疑，齐声大声的回答，显得信心十足。大家这么有信心，一方面是已经有核心机，在涡扇16发动机核心机的基础上展开设计，另外一方面，李天峰亲自任总型号设计师。

风扇工作叶片还是钛合金宽弦风扇叶片，而风扇的导向叶片，李天峰采用的是复合材料导叶。

复合材料，重量更轻便，强度更高，李天峰的设计习惯是先绘制出草图，然后再在电脑上使用设计绘图软件进行详细的设计。

对于李天峰，大家可是充满空前的信心，于是，大家齐声回答，信心十足。

李天峰满意的点一点道：当然，一些关键性的技术问题，我会亲自把关，一些关键性的零件，一些设计难度比较大的零件我会亲自设计。

李天峰这么一说，大家的信心更足，孙小平更是高兴的道：老板，你亲自参与设计，我们肯定能在六个月内完成全面设计工作。

大家一起评审完设计大纲之后，孙小平作为设计所所长，涡扇20发动机的副总设计师，亲自安排了一系列的分工，当然，这些具体的分工，也是汇报过李天峰，经过李天峰同意的。

会议非常的成功，会后，大家按照分工，马上投入工作，展开这一款发动机的全面设计。