第七十五章 小露一手（第1 / 3页）

李天峰对这个零件印象比较深刻，不但是因为该零件比较大，加工余量大，而是因为该零件在精加工的过程之中，加工难度很大，非常难以达到要求，合格率一直比较低。

以前在e厂工作的时候，李天峰本来想对该零件进行工艺改进，提高零件的加工质量，但是，还来不及做这件事情，自己就从e厂辞职了。

粗加工，半精加工的要求相比精加工要低得多，加工起来肯定将顺畅得多，应该不会有什么问题，心中这么想着，李天峰来到了这台数控机床旁边。

看到这些正在加工的毛坯零件，李天峰不禁仔细的看了，看上去加工质量良好，且每完成一道工序的加工，零件将瘦身不少，最后，直至成为一个薄薄的环类零件。

涡轮外环，当然是环类零件，且涡桨b的这个涡轮外环，形成正式零件之后，壁厚只有1.5毫米，宽度大约四十几毫米，最终加工至这么薄，零件刚性就非常差，在精加工的时候非常容易变形。

这可真是一个大家伙

五百多毫米直径的大零件，一般的数控车床还真无法车削，因为零件比较大，五百多的零件直径，再加上加工用的数车夹具，加工有效直径为六百毫米的数控车床太小，幸好，考虑到将要加工大零件，李天峰采购了几台比较大的数控车床。

一般来说，卧式数控车床的加工直径能达到八百左右就是属于大型数控车床，要加工更大的零件，一般必须立式数控车床。

大型的立式数控车床，加工直径两三米，甚至直径数米的零件都是有可能的，而卧式数控车床不可能达到这样的程度，这样的大型立式数控车床，在第二批机床设备采购计划之中，正好有两台。

只是，这两台能加工直径一两米工件的立式数控机床才堪堪运抵天峰科技公司，才准备开始安装调试，现在暂时用不上。

看了看这些零件之后，李天峰不禁问道：冯师傅，加工情况怎么样

看到这个大家伙零件，李天峰不禁走了过去，对这个零件，李天峰当然非常熟悉，这是涡桨b发动机的涡轮外环。

航空零件一般非常轻，不可能非常笨重，这个涡轮外环也是一样，正式的成品零件非常轻，重量估计也就一两公斤，但是，毛坯很重，很大，重量起码五十公斤以上。

航空零件的毛坯非常笨重，而最终成品零件非常轻，这是非常常见的，有不少这样的零件，涡轮外环就是其中这样的零件之一。

涡轮外环的毛坯是锻造件，像一个大圆环，厚度超过100毫米，宽大约有数十毫米，最大直径达到五百多毫米，材料为高温合金材料，加工余量非常大，要将数十公斤的毛坯加工至重量只有一两公斤成品零件，材料百分之九十以上都被切削掉。

该零件前期的粗加工，半精加工由天峰科技公司负责，加工成半成品之后，再送回e厂进行最后的精加工，直至加工成成品正式零件。